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2015年6月12-16日 タイ(バンコク)

後の旅行の準備旅


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1日目 -6月12日(金)-


■深夜便でバンコクへ

●まずは岡山空港へ

お見送り

会社から帰宅後、着替えて荷物の再点検を行って18:24に自宅を出発。

18:55に岡山空港に到着して、運転を家内に代わってもらう。助手席はユメ。

●岡山空港

↓↓↓マウスオーバーでANA Lounge@OKJ入口↓↓↓

ビール

18:55にチェックインカウンターに到着。国際線乗り継ぎカウンターでチェックインを行い、OKJ-HND、HND-BKKの搭乗券を受け取り、19:00にチェックインカウンターを後にする。

2階に上がって19:01に保安検査場に行く。10人くらい並んでいて、19:04に制限エリア内へ。19:05にANA Loungeに入ると、週末の最終便とあってかほぼ満席。何とか席を見つけてビールをいただく。

●NH660便(岡山19:55-21:15羽田)

コックピット

19:35にANA Loungeを出て1番搭乗口に向かい、しばらく待って19:42に事前改札が始まって19:45に搭乗する。

写真はコックピット。羽田までよろしくお願いします。

6K

座席は6Kでエコノミーの2列目。P席を含めて見渡す限り満席。

19:54にドアが閉まり、19:58にプッシュバック、羽田からの指示で離陸をしばらく待たされたあと、20:10にRWY07から離陸、20:14にシートベルトサインが消える。

飛行ルート

ウトウトしていて20:51にシートベルトサイン点灯のアラームで目が覚める。もちろんドリンクサービスはパスされていた。

到着地の天候はくもりで気温は23℃とのこと。

21:01にA滑走路の34Lに着陸、21:08に66番搭乗ゲートに到着する。21:09にドアが開いて21:10に降機する。

【NH660便諸元】

機材:Boeing787-881、機体番号:JA821A、型式:787-881、製造番号:42245/107、登録:2013/09

●東京国際(羽田)空港

↓↓↓マウスオーバーで乗車券↓↓↓

ANAバス

国際乗り継ぎ口で係員にマウスオーバーの乗車券を見せ、21:16に国際線乗り継ぎバスの乗り場に行く。

国際線乗り継ぎバスは10〜20分毎に運行されているそうで、21:19に乗り込む。南バス乗り場から7〜8人乗って21:20に発車する。

保安検査場

バスは北バス乗り場に寄って満員となり、21:36に国際線ターミナルに到着する。

21:38に保安検査場に向かう。2〜3人の列なのだが、前の太った白人女性の要領が悪くてちょっと待たされる。詳細は割愛するが、”備える”という概念が欠如していると言わざるを得ない。

ANA Lounge@HND

21:42にイミグレを通過して制限エリア内に入ると、いつもの景色と異なる。初めて国際線乗り継ぎバスを使ったのだが、いつもより北側の112番と113番の間に到着するようだ。

21:45に無事ANA Loungeに入り、シャワーの利用を申し出ると10人待ちとのこと。呼び出しブザーを受け取り、先に食事をとることにする。

ラウンジめし

中に入るといつも通り混んでいる。

ダイニングエリアに席を見つけ、遅い夕食にする。飲み物はビールだとお腹が張るので、最初から白ワインにする。

シャワー

呼び出しブザーが鳴ってレセプションに行くと、「May I have a boading pass please.」と言われたので、反射的に「Here you are.」とエイゴで答えて搭乗券を渡す。代わりにシャワールームの鍵を受け取る。

ワタクシ、ニホンジンナンデスケド・・・。

シャワーを浴びてスッキリ。風呂上がりは今回は恒例のヌードルバーには行かず、白ワインや日本酒をいただいて搭乗時間まで過ごす。ちなみに何杯いただいたかは覚えていないけど、酔っ払っていたのは確かである。(笑)

●NH849便(羽田00:25-05:00バンコク)

21D

23:55にANA Loungeを出て、23:59に108A搭乗口に行く。機材は初めて乗ったときのものだ。

DIAメンバー、ビジネスクラスとAMCプラチナとSFCメンバーと*ゴールドメンバー、その他一般客の3つの列があるが、前者の2列はピリピリ感が漂っている。上級会員が多過ぎなのかもね。

24:00に事前改札が始まり、24:05に搭乗する。Yクラスの搭乗率は70%くらいか。シートは2-4-2の配列で、運良く中央の2席は空席であった。

CAさんが、「○★◇▼様、△◆☆●様、いらっしゃいましたらお近くの客室乗務員までお知らせください。」と問いかけていたが、その後乗り込んでくる人はいなかった。

寝酒

24:18にドアクローズ、24:28にプッシュバックされる。プッシュバックまで時間がかかったのは荷物を降ろしていたからだろうか?

24:48にD滑走路のRWY19Rから離陸、前線の影響からか1:07にようやくシートベルトサインが消える。

すぐにナイトパックとドリンクサービスが行われ、飲み物は白ワインをいただく。ちなみに写真はギャレーまでもらいに行った2本目の白ワイン。寝酒のつもりだったが、寝ることはできず。

半沢直樹 1-4話

理由は半沢直樹見ていたから。睡魔に負けず1-4話まで見たのだが、それでも知らぬ間に何度か気を失い、その都度覚えている所まで巻き戻しするという非効率な視聴であった。

↓↓↓マウスオーバーでメニュー↓↓↓

朝食

ここから時計を2時間戻して現地時刻で。

2:10頃照明が明るくなって朝食の配膳が始まる。メニューはマウスオーバーの和食か洋食の二者択一で、写真の炭水化物祭りの和食を選ぶ。

食欲もあまりないし、バンコクで朝食を摂るつもりなので味見程度で済ませる。いつも思うけど、ANAさん、塩辛くない?

↓↓↓マウスオーバーで3旋回↓↓↓

飛行ルート

機内アナウンスによるとバンコクの天候は雨で気温は25℃とのこと。予定より30分早い4:30の到着予定とのことだったが、スワンナプーム空港の混雑により4:40の到着に変更とのこと。特に急ぐこともないので問題はないが、マウスオーバーのようにルートマップで旋回をしているのが分かる。

3:52にシートベルトサインが点灯し、4:41にRWY19Rに着陸、4:52にE5ゲートに到着する。

【NH849便諸元】

機材:Boeing787-881、機体番号:JA802A、型式:787-881、製造番号:34497/24、登録:2011/10


本日の歩数

歩数:8,022歩、消費Cal:328Kcal、距離:6.40km


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