-まえがき-
●いきさつ
ANAマイレージクラブのプレミアムメンバーサービスで、現在私が保有するプラチナと今回目指すダイヤモンドの差は多々あるが、個人的に最も大きな国際線のラウンジかなと思っている。もちろんファーストクラスに乗ればそのANA SUITE LOUNGEに入れるんだけど、社用族の重役クラスでなければそれは難しい。
一年限定でそのダイヤモンドメンバーになろうというのが今年の目標で、今回はその第一弾。理想はずっとダイヤモンドステータスを続けることだが、経済的にも時間的にも継続は難しいし、飛行機に乗ることを目的とすることを続けるのも無理がある。そのため一年限定でステータスを取得し、翌々年以降どうするかはまた0から検討する。
●航空券の予約 ※TAK:高松空港、OKA:那覇空港、HND:羽田空港、SYD:シドニー・キングスフォード・スミス空港、
2017/03/27にOKA-HND-SYD-HND-OKAの国際線部分をANAのHPから予約。HND-SYDはプレミアムエコノミーで予約クラスはアップグレード可能なEで、航空券代は諸税込みで\155,250。獲得できるPPは19,324でPP単価は8.0341、獲得マイルは23,972でマイル単価は6.4763。
国内線部分のTAK-OKAの往復は2017/03/27に予約。往復ともプレミアム旅割28で往路が\19,100、復路が\16,800。獲得できるPPは各々2,092でPP単価は往路が9.1300、復路が8.0306。獲得マイルは各々1,734でマイル単価は往路が11.0150、復路が9.6886。トータルでは総獲得PPが23,508でPP単価が8.1313、総獲得マイルが27,440でマイル単価が6.9661。
【往路】
・02/10 TAK 11:50 (NH1621) 13:55 OKA
・02/10 OKA 18:30 (NH474) 20:40 HND
・02/10 HND 22:00 (NH879) +1 09:35 SYD
【復路】
・02/12 SYD 21:30 (NH880) +1 05:05 HND
・02/12 HND 09:15 (NH995) 12:15 OKA
・02/13 OKA 14:40 (NH1622) 16:30 TAK
●プライオリティポイント(PP)単価とマイル単価についての私見
修行に関して多くの方は PP単価=航空券代÷獲得PP、マイル単価=航空券代÷獲得マイル で計算されているが、私の場合は (航空券代+最低必要経費−総獲得マイル×1.7)÷獲得PP と (航空券代+最低必要経費−総獲得マイル×1.7)÷獲得マイル が実際の単価に近いと考えている。
この数式に当てはめると実質PP単価は6.9468、実質マイル単価は5.9513となる。
※数式に出てくる言葉の説明は以下の通り。
最低必要経費:出発空港までの交通費+現地の宿泊費
総獲得マイル:搭乗による獲得マイル+航空券購入時とクレジットカード決済で各々100円につき1マイル
1.7の係数:プラチナステータス2年以上で50,000マイル以上をスカイコインに換えた場合の交換倍率
●ホテルの予約
2017/03/27にHilton Honorsのアプリからアップグレードを見越してKING DELUXE PLUS ROOMを319.13AUD(\27,500)で予約しておく。
しばらく放置していたが、2017/11/07〜2017/11/13まで「アジア太平洋地域で最大35%割引」のタイムセールが始まり、事前決済が条件だがEXECUTIVE ROOMが233.35AUDで出ていたので、2017/11/07に速攻で予約を入れ直す。なぜかDELUXE PLUSより安く、バグの可能性があるので早く手を打つのが吉。後日の決済は\20,366と上出来であった。
●出発直前
tenki.jpより
いつも旅行の出発前は現地の天気予報をチェックする。
左はシドニーの出発当日の天気予報をキャプチャーしたもので、現地滞在期間中はピンポイントで雨の予報。どちらかといえば私、晴れ男なんだけど・・・。
到着当日はノースシドニーにあるマンリーに行こうかと思っているが、雨が降ったらノープランである。小雨程度なら決行するけど。
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