４日目　-05月06日（日）-

■無駄に伊丹経由で帰宅

●NH880便（シドニー 20:55-05:30 羽田）

↓↓↓マウスオーバーで現在地↓↓↓

ここから時計を1時間戻して日本時間で。

4:40頃夜明けとともにお目覚め。帰国後調べると、5/6の東京の日の出時刻は4:45ということで、雲のの上からだからちょっと早い夜明け。

トイレに行き、席に戻って通りかかったCAさんに”お好きな時に”のメニューから「うかい名物 豆水とうふ」を頼むと、「食事のサービスは終わりました。」との釣れない返事が。寝てる間にサービス終了のアナウンスはあったのだろうけど、爆睡していると食事にありつけない”お好きな時に”のシステムの悲しい結末となった。

「飲み物なら。」ということでペリエをもらい、何とか空腹を誤魔化す。

飛行経路はこんな感じで、ほぼ一直線の航路。

↓↓↓マウスオーバーで搭乗機↓↓↓

5:06にシートベルトサインが点灯、5:23に写真のようにD滑走路を横切ってC滑走路のRWY34Rに着陸。5:31に110番スポットに到着、5:33にドアが開いて降機する。

シドニーでは撮れなかった搭乗機はマウスオーバーの通り。ご苦労さまでした。

●羽田空港-3-

5:36にイミグレに着いて5:37に無事入国、預け入れ荷物はないのでバゲージクレームをスルーしてそのまま税関に向かい、5:39に制限エリアを出る。

↓↓↓マウスオーバーで入口↓↓↓

そのままTIATシャワールームに向かうが、現在10分待ちとのことで、奥のイスでしばらく待つ。

5:54に名前を呼ばれ、シャワーを浴びる。スッキリ〜♪

6:21にTIATシャワールームを出て展望デッキに向かう。搭乗機を撮ろうと思ってやって来たのだが、110番スポットはもぬけの殻。残念。

時間はたっぷりあるので、7:04に無料のターミナル間シャトルバスに乗り、7:11に国内線ターミナル2に移動する。

ここでも展望デッキに向かう。ANA機がずらり。GWとあって望遠レンズを着けたカメラを持った飛行機マニアもずらり。

7:49に保安検査場に行き、待ち時間なしで通過、7:51にANA Loungeへ入る。

食いそびれた朝食をいただきましょう。すきっ腹に効くじぇ。

●NH019便（羽田 10:00-11:05 伊丹）

搭乗口は南ウィングに近い65番で、ラウンジを出てすぐのところであるが、暇を持て余して9:00にANA Loungeを出る。55番搭乗口までぶらぶら散歩して、9:29に65番搭乗口へ戻る。

搭乗機はスペシャルマーキング（特別塗装機）のANA STAR WARS JETシリーズのC-3POジェット。

9:37に搭乗が始まる。GW最終日とあって子ども連れの家族が多い。

9:41に優先搭乗する。ヘッドレストのカバーはスペマのC-3PO仕様。シートの青に黄色は合わないね。

↓↓↓マウスオーバーで富士山がくっきり↓↓↓

9:57にドアが閉まり、10:03にプッシュバック、10:17にA滑走路のRWY16Rから離陸する。

今日は天気が良く、江の島もくっきり。この4週間後にこの辺りをぶらつくことをこの時点では知る由もない。マウスオーバーのように恥ずかしがり屋さんの富士山も、今日はフルオープン。

紙カップもC-3PO仕様。

機内放送によると伊丹空港周辺の天候は晴れで気温は23℃とのこと。

10:51にシートベルトサインが点灯して11:01にRWY32Lに着陸、11:03に13番ゲートに到着して11:05にドアが開いて降機する。

●伊丹空港-2-

到着ゲートはターミナルのほぼ中央で、往路では気付かなかったがリニュアルされていて、ANA Loungeへは人通りのない抜け道のような通路を通って11:14に到着。

最終区間のチェックインもここでしてもらい、飲み物はカフェラテをいただく。

●NH026便（伊丹 13:00-14:15 羽田）

12:26にANA Loungeを出て12:29に9番搭乗口へ行くと、オーバーブッキングで次の便か翌日の便へ振り替えのボランティアを募集している。

次の便の場合\10,000または7,500ANAマイル、翌日の便の場合\20,000または15,000マイルの協力金が支払われるとのこと。また、翌日の便の場合は必要であれば宿泊費および宿泊地までの交通費も支払われるとのこと。

明日が休みなら申し込むんだけどね。

12:38に事前改札が始まる。ここでも小さな子ども連れが多く、ダイヤモンドメンバーに続いて12:46にようやく優先搭乗する。

ボランティアを募集するぐらいだからもちろん満席。でも、自席は非常口席で広々。

13:01にドアが閉まるが、窓から荷物を手積みしているのが見えていて、ボランティア募集で荷物の積み下ろしに時間がかかったのだろう。

13:16にようやくプッシュバックされ、13:28にRWY32Lから離陸、13:33にシートベルトサインが消える。

最後のフライトはウトウトして過ごす。機内アナウンスによると羽田の天候は晴れで気温は25℃とのこと。

14:08にシートベルトサイン点灯し、14:22にB滑走路のRWY22に着陸する。

14:30に60番ゲートに到着、14:33にドアが開いて14:35に降機する。

到着口へ歩いていると、往路で乗ったC-3POジェットがちょうど出発していて搭乗機とかぶったので慌てて写真を撮る。

●帰宅へ

14:45にモノレール乗り場に着いて14:50発の空港快速に乗り、15:09に浜松町に到着。15:16に京浜東北線の快速に乗って15:20に東京駅に到着。

ここからはいつも通勤で使っている中央線快速に乗る。

16:03に無事帰宅。

今回は「ただいまー」と言ってもコハクの熱烈歓迎どころか誰もいないのが寂しい。

●あとがき

転勤という大きな出来事があってのダイヤモンド修行の第二弾。

今回獲得したプライオリティポイントは18,148PPで、ここまでの累計は55,344PPとなり、早くも来年度のプラチナ基準をクリアすることができた。ただPP単価は転勤により無駄な伊丹往復が災いして当初の\9.1974から\9.9025へ、マイル単価は\7.2005から\8.1887とアップしてしまった。

これでやっと半分を過ぎたところだがすでにお腹いっぱい感あり。次回第三弾は二か月後の海の日絡みに行きます。

-おしまい-

本日の歩数

歩数：12,340歩、消費Cal：505Kcal、距離：9.8km

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